Flugzeugabsturz Amsterdam, 25.02.2009

Flugunfall Cirrus SR22, 24.02.2009

Flugunfall im Oberallgäu bei Durach

Datum: Sonntag, 17. August 2008, 16:00 Uhr

Ein einmotoriges Kleinflugzeug blieb mit dem Hauptfahrwerk während des Landeanfluges am 17.08.2008 kopfüber in einer Hochspannungsleitung hängen. Der 65-jährige Pilot der einmotorigen Maschine hatte beim Landeanflug auf den Flugplatz in Durach nahe der A7 offenbar die 380KV Überlandleitung übersehen. Das Kleinflugzeug streifte mit einem Rad des Hauptfahrwerks die Leitung und verharkte sich darin. Obwohl die Spitzen beider tragenden Gittermasten durch die Kollision abknickten, blieb das Sportflugzeug glücklicherweise in der Stromleitung hängen und stürzte nicht zu Boden. Trotzdem war die Situation äußerst kritisch: Zum einen drohte dem Piloten und seiner 63-jährigen Ehefrau sowie den Helfern ein Stromschlag, zum zweiten hing der Flieger kopfüber und sprichwörtlich am „seidenen Faden“ in der Leitung und drohte immer wieder abzurutschen und 20 Meter in die Tiefe zu stürzen.Das Ehepaar konnte nach knapp drei Stunden aus seiner lebensbedrohlichen Lage mithilfe von Spezialkranen unverletzt befreit werden.

Mannheim Ursache für Bruchlandung wird untersucht

An der Maschine entstand nach Polizeiangaben ein Schaden in Millionenhöhe. Jetzt untersuchen Experten der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU) aus Braunschweig das Flugzeug. Auch die Kriminalpolizei ermittelt. Die Mitarbeiter des Towers, der 47-jährige Pilot und sein 28 Jahre alter Co-Pilot sollen befragt werden. Mit ersten Ermittlungsergebnissen sei erst in den kommenden Tagen zu rechnen, erklärte ein Polizeisprecher. Der Flugbetrieb in Mannheim soll im Laufe des Vormittags wieder aufgenommen werden, erklärte ein Flughafensprecher.

Passagiere und Crew hätten das Flugzeug unverletzt und "aus eigener Kraft" verlassen können, berichtete die Feuerwehr am Abend. Lediglich fünf Insassen erlitten leichte Verletzungen. Einige von ihnen mussten ambulant behandelt werden. Das Flugzeug der Linie Cirrus Airlines war offenbar wegen Problemen mit dem Fahrwerk über die Landebahn hinausgeschossen und gegen einen Lärmschutzwall geprallt. Dabei brach eine Tragfläche ab und ein Triebwerk wurde abgerissen.

Da die Maschine vom Typ Dornier 328 bereits am Ausrollen war, habe der Aufprall keine größeren Schäden verursacht, sagte ein Flughafensprecher. Das Flugzeug war schließlich im Gras zum Stehen gekommen. Der Flugverkehr auf dem Flughafen Mannheim wurde sofort gestoppt. Die Linienflüge wurden nach Frankfurt und Saarbrücken umgeleitet.

Panik unter den Passagieren?

Fluggäste berichteten in Fernsehinterviews, dass in der Maschine zeitweise Panik ausgebrochen sei. Dies wollte der Sprecher der Airline, Cord Schellenberg, im SWR nicht bestätigen. "Dass es allen Passagieren gut geht, ist die wichtigste Nachricht", sagte er. Über mögliche Ursachen für den Unfall zu spekulieren, sei noch zu früh. "Cirrus Airlines" werde jetzt der Bundesanstalt für Flugunfälle alle erforderlichen Unterlagen zur Verfügung stellen.

Die Deutsche Flugsicherung sagte der Nachrichtenagentur AP, nach ersten Erkenntnissen habe die Maschine sehr spät aufgesetzt, anschließend heftig gebremst und daraufhin Bodenkontakt bekommen. Alles weitere müssten die Ermittlungen zeigen. Ein routinemäßiger Alkoholtest bei Pilot und Co-Pilot verlief laut Polizei negativ.

Nach Auskunft von Cirrus Airlines war die neun Jahre alte Maschine auf dem Flughafen Berlin-Tempelhof gestartet. Die Cirrus Group ist eine deutsche Fluglinie mit weltweit 75 Maschinen, die vor allem Geschäftsreisende befördert.